Le client de cette incroyable Lamborghini Aventador noire mate est venue me voir la première fois, car il rencontrait de nombreux problèmes sur cette peinture.Laissé à des sociétés de nettoyage manquant cruellement de connaissances et avec des compétences très limitées cette auto a fût rayée, frotté puis poli à l'aide de polishs abrasifs...Au final cette incroyable auto se retrouve avec une aile arrière brillante et satiné au lieu de l'aspect mat d'origine et des rayures profondes sur le côté gauche.A ce moment le seul moyen de régler tout ceci est de passer en cabine de peinture car je ne peux trouver aucune solution.
La peinture mate est très particulière dans le sens où il est impossible de corriger des défauts sur ces surfaces. Les rayures, micro-rayures, frottements et autres passages à la polisseuse ne trouve donc aucune solution dans le Detailing.Vous comprenez donc, que tout l'enjeu pour garder ces peintures en bon état et de maintenir leur aspect mat, est d'agir en prévention et de respecter des processus d'entretiens stricts. Il est donc primordial de protéger une auto dès sa sortie de concession ou de cabine avec des cires adaptées afin de limiter les frottements sur la peinture et donc de faciliter l'entretien de la peinture mate. En ayant une peinture protégée les saletés accroche beaucoup moins sur la surface ou pas du tout, lors du lavage manuel il est beaucoup plus facile d'enlever les mêmes saletés sur une auto protégée par rapport à une auto non traitée.
Partant de ce principe, mon client m'a emmené sa Lamborghini directement après qu'elle soit sortie de cabine de peinture.Au programme un traitement de protection complet extérieur pour maintenir l'aspect mat de la carrosserie tout en appliquant une protection efficace contre les agressions extérieures.
Le traitement Premium pour peinture mate commence ici par un lavage complet des jantes, passages de roues et pneus. J'utiliserai un shampoing très simple sans agents lustrants (Car Bath Opaque) avec une lance à mousse.La même solution sera appliquée en prélavage de la carrosserie pour éviter les frottements trop importants lors du lavage manuel. La technique des deux seaux et le shampoing Car Bath Opaque de Swissvax me permettront de laver entièrement cette auto sans altérer le rendu mat de la carrosserie.
Ensuite cette Aventador est rentrée puis entièrement séchée et soufflée dans les moindres détails, le but est de ne plus avoir aucune goutte d'eau sur la carrosserie et dans chaque petit recoin.A partir de ce moment je peux commencer le traitement de la peinture mate en appliquant tout d'abord le Pre-cleaner Opaque, qui permettra de retirer toutes les marques de doigts, de gras et autres.
La cire naturelle Opaque sera ensuite appliquée en deux couches à trois heures d'intervalles pour laisser une pellicule de protection très efficace.
Les jantes seront protégées avec la cire Autobahn de Swissvax et les Pneus traités avec le Pneu de Swissvax.
Les surfaces vitrées (pare brise compris) au dessus du moteur seront protégées avec un traitement hydrophobe longue durée. L'énorme sortie d'échappement sera remise en état avec le Metal Polish.