Fabien vous présente un travail réalisé sur une splendide Ac Cobra 427 (Réplique venue tout droit des Etats Unis quelques semaine auparavant) réalisé dans nos locaux sur Lyon. Lorsque notre client nous apporte l'auto cette dernière n'avait donc que quelques dizaines de kilomètres au compteur et devait participer quelques jours plus tard à un concours d'élégance automobile dans la région Lyonnaise.
L'auto possède déjà quelques défauts de peintures (micro-rayures et rayures un peu plus profondes) localisés au niveau des attaches du couvre tonneau. Le but du programme effectué est de travailler l'auto dans le détail et d'appliquer un traitement de protection pour amener beaucoup de profondeur de couleur et de brillance à cette peinture. Le Traitement Premium est donc parfait pour ce cas même si il ne consiste pas à régler le problème des défauts de peinture (souhait du client).
Nous commençons par l'étape de lavage de l'auto et plus précisément par les roues, pneus et passages de roues. L'auto ne possédant en aucun cas de toit et le couvre tonneau n'étant pas sur place Fabien a du improviser une protection avec des bâches plastique pour protéger l'habitacle et pouvoir procéder au lavage en toute tranquillité.Suite au prélavage sans contact à la Foam Lance (eau chaude 60°C et mousse PH neutre) la carrosserie est débarrassé des plus importantes particules et Fabien peut procéder au lavage manuel (technique des deux seaux).
Une fois l'auto parfaitement propre, cette dernière est rentrée à l'intérieur pour les étapes suivantes. Ayant été transporté par cargo, des particules ferreuses et autres contaminations se sont déposé sur le vernis.Fabien préfère donc procéder à une légère décontamination du vernis afin d'avoir une base parfaitement saine pour la suite du traitement. Cette Ac Cobra 427 sera ensuite complètement séchée avec des microfibres de grande qualité et soufflé dans les moindres recoins pour éviter la stagnation d'eau.La partie carrosserie sera ensuite traitée avec un Cleaner puis une cire de Carnauba de Swissvax sera appliquée, dans ces Circonstances la cire Concorso est parfaitement adaptée.
Fabien se penchera sur tous les détails, traitement des joints caoutchouc avec le Seal Feed, des métaux polis, des sorties d'échappement, traitement hydrophobe du "pare brise".Les jantes seront entièrement soignées et protégées avec une cire de protection spécifique (résistante au fortes chaleurs et contraintes), les pneus seront traités.Le moteur sera entièrement dépoussiéré, traité et protégé dans les détails.